Строительство «коричневой» линии метро в Петербурге будет идти по схеме, при которой часть новых станций временно будут оставаться без выхода на поверхность. Названные станции могут быть транзитными до 2032 и 2033 года соответственно.
Такие выводы делает «Фонтанка» ссылаясь на схему, которая была подготовлена осенью 2024 года к заседанию Координационного совета по развитию транспортной системы города и области. Согласно ней, на участке коричневой линии от станции «Путиловская» до «Каретной» откроют «Заставскую» и саму «Каретную».
Также о таких планах заявил вице-губернатор Николай Линченко в эфире телеканала «Санкт-Петербург»: «Даже до «Каретной» посмотрим, какие-то станции будут готовы, но с целью ускорения проходки мы на транзит [их оставим]. Вестибюли будут догонять, это позволит нам больший охват сделать горожан и улучшить доступность».
На другом участке коричневой ветки в таком же формате могут открыть «Брестскую» с «Петергофским шоссе». Их полноценное открытие планируется в 2033 и 2035 годах.
К 2030 году в Петербурге откроют 11 новых станций метро, сообщил вице-губернатор Николай Линченко. Такие заявления традиционно вызывают большой интерес — город давно нуждается в расширении подземки. Однако обещание вызывало у некоторых специалистов настороженность. И дело не только в том, что часть станций могут не построить к намеченному сроку. Что беспокоит экспертов? Сколько станций реально открыть через пять лет? Объясняем в фичере Собака.ru.
Комментарии (0)