Загород

Внедорожник не обязательно должен подавлять габаритами. Вот, скажем, Volkswagen Tiguan – вроде как и джип, но довольно компактный. Загородная прогулка на таком – одно сплошное удовольствие, если ехать по шоссе. Прехорошенький типчик!

Полный привод
На охоту за горным козлом на «Тигуане», конечно, не поедешь, но добраться зимой до заснеженной фазенды ему вполне по силам. В обычных режимах передвижения задняя ось ведет праздный образ жизни, однако при пробуксовке передних колес электронно управляемая муфта Haldex способна в мгновение ока перебросить до 90 процентов крутящего момента на задние. А дальше начинает хозяйничать система стабилизации, имитируя блокировку дифференциалов. И Tiguan продолжает свой путь.

Наддув
Немцы не на шутку увлеклись наддувом: атмосферных моторов на «Тигуане» не будет вовсе. Считаем: два турбодизеля мощностью 140 либо 170 сил, двухлитровый бензиновый турбомотор TFSI с непосредственным впрыском топлива в двух версиях (170 и 200 л. с.) и новейший двигатель, сочетающий смешной рабочий объем 1,4 литра с нешуточной мощностью – 150 сил. Здесь уже одним наддувом дело не обошлось: турбине помогает компрессор. Совместный труд, так сказать, объединяет.

Разновидности
«Тигуан» будет существовать в трех ипостасях. Базовой версией станет Trend&Fun – без особых излишеств, зато с системой стабилизации, полным электропакетом и климат-контролем. Следующий уровень – исполнение Sport&Style: здесь уже и колеса побольше да покрасивше, рейлинги на крыше и хромпакет, а в салоне – кожа. Ну, а комплектация Track&Fied имеет внедорожную ориентацию: здесь иные бамперы, колеса и специфические настройки электронных систем.

***********************************************************************
ЕЩЕ ТРИ

Volvo XC70
Второе поколение шведского универсала повышенной проходимости получено из универсала обычной проходимости Volvo V70 путем добавления полного привода, стильного обвеса из неуязвимого пластика и увеличенного дорожного просвета. Плюс пришедшая из мира внедорожников система Hill Descent Control, которая позволяет уверенно съезжать с горы, полностью отпустив педаль тормоза, машина сама контролирует процесс спуска, поддерживая скорость 10 км/ч.

Opel Antara
Какое-то время в модельном ряду Opel внедорожников не было: некогда почившая в бозе Frontera осталась без преемника. Antara, конечно, совсем другая машина, более цивилизованная. Однако есть и общность: и старушка Frontera, и молодушка Antara – не совсем немецкие автомобили. Первая являла собой европеизированный японский внедорожник Isuzu Rodeo, а Antara же – плоть от плоти Chevrolet Captiva, которая, как и Opel, производится в Южной Корее.

CanAm Renegade
Покорять дикую природу на квадроцикле Renegade – самое настоящее приключение. Этот ATV объединил в себе спортивный дизайн экстремального квада DS 650 Baja X и вездеходные возможности сверхфункционального Outlander, на базе которого он и создан. Полный привод, тяговитый 800кубовый двигатель, самоблокирующийся дифференциал, рамалыжа – все в наличии. Но при этом Renegade получился на 20 кило легче.