Старые вагоны поездов без кондиционеров и биотуалетов (с так называемыми гравитационными туалетами) не будут полностью списывать, а превратят в железнодорожные «лоукостеры». Федеральная пассажирская компания («дочка» РЖД) создаст временный бренд эконом-бюджет вагонов.
«Речь идет о новом бюджетном продукте с уникальным ценовым предложением», — подтвердил РИА Новости представитель ФПК. Дата запуска лоукостера не уточняется. Согласно стратегии компании до 2025 и 2030 годов, все поезда будут делиться на три типа: дневной экспресс, ночной поезд, традиционный поезд, а каждый из них — на три класса обслуживания (эконом, комфорт, бизнес).
Традиционный поезд предусматривает поездки более 12 часов, дневной экспресс — до 6 часов. Бизнес-класс в них предполагает полный сервис гостиничного уровня, комфорт — набор сервисов для полноценного сна, эконом — бюджетный вариант сервисов, эконом-бюджет — без сервисов с возможностью сна. Ночной поезд предполагает возможность полноценного сна. Время в пути до 12 часов, целевые расстояния до 1,2-1,5 тыс. км. Бизнес-класс — это СВ и люкс, комфорт — купе, эконом — открытые вагоны с высокой плотностью компоновки, эконом-бюджет — плацкарт.
С 2018 по 2025 год планируется обновить 7 тыс. вагонов. В долгосрочной программе развития РЖД говорится о том, что на смену плацкарту придут одноэтажные вагоны нового типа. РЖД улучшит комфортабельность уже имеющихся плацкартных вагонов, однако полностью (как писали об этом в СМИ) отказываться от них не собирается.
Читайте также: Прощай, плацкарт! 9 вещей, по которым мы будем скучать
По материалам «ДП»
Комментарии (0)